廣東升降機(jī)起重量限制器是施工升降機(jī)械的安全保護(hù)裝置。能防止施工升降機(jī)械因超載而引起機(jī)構(gòu)損壞、鋼絲繩斷裂，制動(dòng)器制動(dòng)失靈等造成。

1、 用途

施工升降機(jī)起重量限制器是施工升降機(jī)械的安全保護(hù)裝置。能防止施工升降機(jī)械因超載而引起機(jī)構(gòu)損壞、鋼絲繩斷裂，制動(dòng)器制動(dòng)失靈等造成重大設(shè)備或人身傷亡事故。

近年國內(nèi)已開發(fā)生產(chǎn)多種施工升降機(jī)起重量限制器(載荷限制器)，在產(chǎn)品質(zhì)量和性能指標(biāo)方面有很大提高，并已形成相當(dāng)生產(chǎn)規(guī)模，因而推廣使用起重起重量限制器(載荷限制器)已具備一定物質(zhì)基礎(chǔ)，為安全生產(chǎn)創(chuàng)造了條件。

2、 基本原理

施工升降機(jī)起重量限制器(載荷限制器)可以分成兩在類：一類為機(jī)械式，一類為電子式。機(jī)械式起重量限制器(載荷限制器)目前國內(nèi)用得很少，主要使用電子式起重量限制器(載荷限制器)。

電子式起重量限制器的工作原理：

載荷傳感器是本裝置的檢測元件，載荷傳感器將載荷(起重量G)轉(zhuǎn)換為與其成正比的電信號。目前，施工升降機(jī)起重量限制器中使用的載荷限制器主要有電阻應(yīng)變式和磁彈性式兩種。用得比較多的是電阻應(yīng)變式。經(jīng)載荷傳感器將載荷轉(zhuǎn)換成電信號后，通過放大器將信號放大。放大后的信號一路經(jīng)A/D變換器變換成數(shù)字量，由顯示器顯示重量值，另一路送入比較器與預(yù)先設(shè)定的基準(zhǔn)信號進(jìn)行比較，不同的基準(zhǔn)信號決定了起重量限器的不同動(dòng)作點(diǎn)。比較器的基準(zhǔn)信號可設(shè)定在施工升降機(jī)額定載荷的90%左右，為預(yù)報(bào)警值，當(dāng)施工升降機(jī)起吊的實(shí)際重量大于預(yù)報(bào)警值時(shí)，比較器輸出高電位，并驅(qū)動(dòng)聲光電路，使其發(fā)出繼續(xù)聲光信號，提醒司機(jī)注意施工升降機(jī)已接近滿負(fù)荷。預(yù)報(bào)警信號不是必須的，有些起重量限制器中沒有設(shè)預(yù)報(bào)警。比較器的基準(zhǔn)信號可設(shè)定在額定起重量的100%-110%之間，當(dāng)實(shí)際載荷超過設(shè)定值時(shí)，比較器輸出高電位，由此觸發(fā)一個(gè)延時(shí)電路，經(jīng)一定延時(shí)后由門電路輸出一個(gè)高電平驅(qū)動(dòng)聲光電路發(fā)出持續(xù)報(bào)警信號，與此同時(shí)，門電路的輸出高電平通過一個(gè)功率開關(guān)三極管驅(qū)動(dòng)繼電器動(dòng)作。繼電器的一個(gè)觸頭串接在起升機(jī)械的控制線路中，當(dāng)繼電器通電動(dòng)作后，切斷起升機(jī)構(gòu)的電源，電動(dòng)機(jī)停止起升作業(yè)，起到保護(hù)的目的。

在比較器后面增加延時(shí)電路的目是為了避開施工升降機(jī)提升起動(dòng)瞬間的沖擊載荷，防止發(fā)生誤動(dòng)作。目前，國內(nèi)生產(chǎn)的起重量限制器電路有采用常規(guī)電路，也有用單片微機(jī)控制電路，但功能基本是一致的。

3、 合理選擇和正確使用起重量限制器

對于施工升降機(jī)生產(chǎn)廠家和用戶來說，選擇好起重量限制器的性能，做到正確使用和維護(hù)保養(yǎng)，對于延長施工升降機(jī)壽命，保持完好的運(yùn)行狀態(tài)和生產(chǎn)的安全性至關(guān)重要。

施工升降機(jī)的額定起重量是指施工升降機(jī)允許起吊的重物連同吊具重量的總和(對于流動(dòng)式的施工升降機(jī)，包括固定在施工升降機(jī)上的吊具)。對于幅度可變的施工升降機(jī)，根據(jù)幅度規(guī)定的額定起重量，因此，對于各種吊具如：電磁吸盤、抓斗、容器、龍門架等均應(yīng)作為有效載荷考慮。

超載傳感器在使用過程中要及時(shí)維護(hù)保養(yǎng)，由于使用條件比較惡劣，工作頻繁，傳感器零點(diǎn)可能發(fā)生改變。所以，使用一段時(shí)間后要調(diào)整零點(diǎn)，并定期進(jìn)行靈敏度和精度檢校。